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Paris, le 17 septembre 2015

Tétraplégique, un ancien rugbyman pose nu pour la Sécurité routière

Tétraplégique, un ancien rugbyman pose nu pour la Sécurité routière

La nouvelle campagne de la Sécurité routière met en scène Rodolphe Barry, un sportif au corps d'athlète devenu tétraplégique après un grave accident de la route, qui posait nu dans les années 90. Rodolphe a choisi de refaire des photos de nu, toujours devant l'objectif du photographe Joseph Caprio, mais cette fois dans son fauteuil roulant...

Société
Sécurité routière
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La nouvelle campagne de la Sécurité routière met en scène Rodolphe Barry, un sportif au corps d'athlète devenu tétraplégique après un grave accident de la route, qui posait nu dans les années 90. Rodolphe a choisi de refaire des photos de nu, toujours devant l'objectif du photographe Joseph Caprio, mais cette fois dans son fauteuil roulant...

Un ancien rugbyman, devenu tétraplégique, pose nu pour la Sécurité routière

Victime d'un grave accident le samedi 23 février 2002, après avoir bu quelques verres d’alcool dans une pizzeria avec des amis, Rodolphe ne se réveillera que six mois plus tard, tétraplégique, cloué sur son lit d’hôpital...

En 2015, plus de 20 ans après l'accident, "le modèle a une idée magnifique", raconte la Sécurité routière : "pour que son histoire serve à d'autres, il rappelle Joseph. Cette fois, Rodolphe veut exposer aux regards son corps paralysé, porté par son fauteuil roulant".

"Privé de l’usage de la parole, il utilise l’image de son corps tétraplégique, plus éloquent que les mots, pour faire passer son message : à l’image de son histoire, tragiquement banale, en une fraction de seconde, la vie peut basculer, passer du meilleur au pire, du rêve au cauchemar, pour les victimes et pour leurs proches", poursuit l'organisme officiel.

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Dossier spécial Sécurité routière

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gk, le 17 septembre 2015 à 11h43
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Pour lutter contre les ravages de l'alcool, la sécurité routière préfère les images à la télé que les flics sur la route. Pour la vitesse, c'est l'inverse : plus de répression que de communication. J'aimerai inverser la vapeur, conformément à la réalité des causes des accidents : qu'on se contente de communiquer à la télé sur la vitesse et qu'on mette les flics sur la route derrière des éthylomètres et non pas derrière des radars. Ce serait plus efficace.

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