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CLIGNOTANTS OBLIGATOIRES
Paris, le 6 décembre 2016

Une campagne de la Sécurité routière pour le clignotant soulève l'interrogation des internautes

Une campagne de la Sécurité routière pour le clignotant soulève l'interrogation des internautes

La Sécurité routière a étrangement choisi d'illustrer avec une moto sa campagne en faveur de l'usage du clignotant (qui rappelons-le, est obligatoire avant d'effectuer un changement de direction).

Société
Sécurité routière
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Pourquoi un motard, alors que la plupart des mises en danger pour défaut de clignotant proviennent d'automobilistes ? Mystère... Le compte officiel de la Sécurité routière, interpellé par plusieurs internautes sur Twitter, n'a pas encore souhaité expliquer publiquement les raisons de ce choix.

[Mise à jour du 7 décembre 2017]. Interrogée par MNC sur Twitter, la Sécurité routière nous a fait savoir que "le clignotant vaut pour tous. Nous l'avions d'ailleurs rappelé aux automobilistes il y a un mois". Dont acte !

"Pourquoi une moto ? Plus que les motards, ce sont les automobilistes qui ont oublié l'usage des clignotants, même en ville !", souligne à juste titre FrdChampi tandis que Mimi Hiwatari, pragmatique, calcule que "si chacun donnait 1€ chaque fois qu'il ne met pas son clignotant, la dette de la France serait remboursée"...

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Commentaires

Lire les 17 commentaires lecteur sur cet article
reinhart01, le 9 décembre 2016 à 17h55
Bestof: 
1
Sauf que on n'a jamais vu un motard tuer un automobiliste parce qu'il a tourné sans clignotant ! ! C'est le motard "bashing" qui continue. Et puis cette affiche est débile ; le motard mets son clignotant pour aller tout droit ?!?! Encore un publicitaire qui n'y connait rien.
Victor1, le 9 décembre 2016 à 11h23
Bestof: 
1
Moi je comprends pourquoi on met une moto pour illustrer cette campagne. J'ai jamais vu un caisseux mettre des mini clignos avec ampoule 5 W ou pire une Led chinoise qui brille comme un lumignon de sapin de Noel. Tous les jours, je suis des motards dont les clignos sont invisibles de jour et à peine visible de nuit. Et si on parle des rétros, la mode des mini rétro bout de guidon ou de ceux sous le guidon, tout petits et très en dessous du champ visuel... Tant qu'on balayera pas devant notre porte, comment voulez vous qu'on nous prenne au sérieux ?
, le 9 décembre 2016 à 00h15
Bestof: 
1
Au siècle dernier, quand j'ai passé mon permis, on m'a dit de regarder toutes les vingt secondes dans les rétros. Oui, vous savez, l'option, comme les indicateurs de changement de direction...! Bon évidemment, s'il n'y a personne, ni devant, ni derrière (j'utilise régulièrement l'option rétro), à qui indiquer que je vais changer de direction, j'avoue ne pas toujours m'en servir. Bon, à moto, je ne regarde peut-être pas toutes les vingt secondes vu tout ce qu'il y a à surveiller sur nos routes... Mais si les autres usagers le faisaient, notamment les automobilistes, ça éviterait bien des frayeurs, et même des accidents. "Ah, pardon, je ne vous avais pas vu!" 'Pourtant, j'ai mis mon clignotant pour signaler et attirer du même coup votre attention!..."Pour sûr que si l'on ne regarde pas, surtout dans les rétroviseurs, il y a moins de chance que l'on voit! Bon, ce n'est peut-être pas clair tout ça (surtout avec des clignotants fumés)! Bref, ouvrons l'oeil, comme il se doit, et sur un deux roues plus particulièrement!

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