KTM vient de boucler le premier semestre 2017 sur une hausse de +0,2% et totalise 3466 immatriculations. Le président de la marque autrichienne en France, Éric Antunes, livre ses impressions aux lecteurs de Moto-Net.Com. Premier bilan...
Moto-Net.Com : Le Mondial de la moto se déroulera du 4 au 14 octobre 2018, en parallèle du Mondial de l'auto. Cela semble une bonne idée en termes de médiatisation et de fréquentation... Mais quid des concurrences de l'Intermot à Cologne (3 au 7 octobre) et de la référence internationale Eicma à Milan (début novembre) ?
Éric Antunes, président KTM France : Les dates proposées par l'organisateur sont effectivement octobre 2018 durant le salon de l'auto. Le travail effectué par AMC a été conséquent et ils nous proposent donc une alternative et des éléments de réponses aux besoins que nous avions formulés à part le coût. Il reste également la concurrence de date avec Intermot (l'Allemagne est le premier marché européen pour KTM et Husqvarna) et cela pose un problème au groupe que je représente. Pour KTM et Husqvarna, la question de notre participation reste donc ouverte.
MNC : Selon vous, à quel point le premier semestre 2017 a-t-il été dopé par le passage à l'Euro4 (obligatoire), le début d'année 2016 "bridé" par le rétrofit tardif et les ventes de modèles A2 pour tous les nouveaux permis ?
E. A. : Le premier semestre 2017 a été dopé par la mise sur le marché de beaucoup de nouveautés et ce dans toutes les marques. En début 2016, nous avions eu effectivement un report d'achat sur les grosses cylindrées mais à partir de mi-avril, nous avions pu commencer à vendre les + de 100 ch. Il n'y avait eu qu'un report d'achat et le retard avait été compensé en grande parti à fin juin pour KTM.
MNC : L'extension pour tous (les âges) du permis A2 a-t-elle eu des conséquences sur votre activité ?
E. A. : Cela n'impacte pas nos ventes pour l'instant.
MNC : Quel bilan tirez-vous de vos six premiers mois ?
E. A. : Ce premier semestre est positif, le marché est porteur et la plupart des marques progressent. Pour KTM, nous ressentons sur les immatriculations le manque des modèles 2017 Euro 3 que nous avons dû immatriculer en fin d'année 2016. La progression est toutefois avec nous.
MNC : La fin de l'année 2016 avait été exceptionnelle en raison des nombreuses immatriculations de modèles Euro3. Doit-on s'attendre à une chute des ventes fin 2017 ?
E. A. : Il y aura forcément un impact sur le deuxième semestre. Certaines marques seront plus impactées que d'autres. Pour KTM nous avions fait très attention aux stocks du réseau et n'avions pas immatriculé au-delà du nécessaire. Nous devrions donc avoir une baisse modérée. Pour Husqvarna, les stocks réseau ne nécessitaient pas d'immatriculer sur parc, donc pas d'impact.
MNC : Comment se présente le second semestre 2017 pour votre marque ?
E. A. : Pour le groupe, le deuxième semestre devrait être encore positif. Nous rentrons plus d'enduro en KTM et Husqvarna dont les nouveaux 2-Temps injectés, très attendus par les clients. La fin d'année devrait être bonne.
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