Honda annonce l'arrivée imminente d'un inédit maxi scooter dans sa gamme Forza, visiblement dérivé des Integra et X-ADV 750. Futur best-seller et concurrent du Yamaha Tmax en vue ? Prospectives.
"La famille Forza s'agrandit", dévoile une vidéo Honda qui donne rendez-vous le 14 octobre 2020 pour découvrir son nouveau "rejeton" : un scooter de grosse cylindrée aux lignes et au tempérament sportifs qui viendrait épauler les réussis Forza 125 et Forza 300... mais aussi taquiner le Tmax !
Lancé en 2015, le Forza 125 s'est immédiatement imposé dans la catégorie - meilleure vente en 2015, 2016, 2017 et 2019 - grâce à son comportement dynamique, ses équipements pléthoriques et son prix contenu. Son "moyen-grand" frère de 300 cc, découvert trois ans plus tard, reprend les mêmes arguments.
Une troisième version plus musclée pour tirer profit de cette série positive est logique, d'autant que Honda contient les dépenses en partant d'une base connue : le bicylindre parallèle de 745 cc commun aux Integra NC750D et X-ADV 750, dont le carter droit est exhibé durant cette courte vidéo de teasing.
Sobre, ce moteur volontaire à défaut d'être expressif développe 54 ch et 68 Nm (47,5 ch et 65 Nm en version bridée A2). Également monté sur les motos NC750S et NC750X, il s'accouple à une boîte de vitesses à double embrayage (DCT) au lieu des traditionnels variateurs propres aux scooters.
Ce nouveau Forza 750 devrait permettre à Honda de chasser sur les terres du patron des maxi scooters sportifs : le Tmax, dont l'historique succès ne se dément pas malgré la rude concurrence du X-ADV, orginal avec son format "baroudeur". La menace va encore monter d'un cran pour Yamaha !
Espérons que Honda ne négligera pas les aspects pratiques sur cette nouveauté - contrairement à l'Integra et son coffre riquiqui - et que le prix du Forza 750 sera calibré au plus juste. Pour mémoire, l'Integra est actuellement affiché au tarif de 10 049 euros et le X-ADV à 12 099 euros.
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