• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS DUNLOP
Paris, le 12 juillet 2023

Nouveau pneu Dunlop Geomax MX34 pour motocross

Nouveau pneu Dunlop Geomax MX34 pour motocross

Le nouveau pneu Geomax MX34 succède - en toute logique - à l'apprécié MX33 dans la gamme motocross du manufacturier Dunlop (groupe Goodyear). Présentation. 

Imprimer

"Dans le but de fournir plus d'adhérence aux pilotes de motocross de tous niveaux - des amateurs aux pilotes professionnels -, le Geomax MX34 a été conçu avec des performances éprouvées en course", annonce Dunlop pour introduire son nouveau pneu cross.

Ce Geomax MX34 est un pneu dédié aux surfaces tendres à intermédiaires, capable de couvrir des champs d'actions variés : Dunlop le situe entre son Geomax MX14 (sable-boue) et son Geomax MX53 pour terrains durs. 

Dans le détail, ce MX34 présente plus d'espace entre ses blocs avant pour mieux évacuer la boue. Sa conception décrite comme "optimisée" et son nouveau composé apporteraient davantage de traction, tout en offrant une "durabilité améliorée par rapport à son prédécesseur", promet le manufacturier d'origine britannique.

A l'arrière, les pavés centraux sont "11%" plus hauts et "44%" plus larges dans le but d'augmenter la motricité : un atout précieux aussi bien en sortie de courbes que lors de l'expulsion de la grille de départ. Dunlop annonce par ailleurs un "meilleur contrôle de la glisse".

Ce nouveau pneu Geomax MX34 "sera disponible à partir de juillet 2023 en 17 tailles", précise Dunlop. Ses dimensions vont du 10 au 21 pouces à l'avant et du 10 au 19 pouces à l'arrière. Son prix n'est pas communiqué : MNC l'estime de 70 à 80 euros pour l'avant et de 90 à 100 euros pour l'arrière.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°7 en pole des 24H Motos 2025, juste devant la Suzuki n°1 

Détentrice du meilleur chrono sur le circuit Bugatti grâce à Nicolo Canepa l'an dernier, la R1 n°7 du YART signe avec Marvin Fritz une seconde pole record aux 24 Heures du Mans Motos 2025 ! Mais attention, Gregg Black n'était pas loin sur la GSX-R n°1 du SERT Yoshimura. Et surtout, la course devrait se dérouler sur plus de 850 tours… et sous la pluie ?!
Triumph sur la piste des nouveaux permis avec la Tiger 900 GT Pro A2

Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.
Yamaha teste son nouveau moteur V4 à Valence

Le blason d'Iwata étrenne son inédit 4-cylindres en V de 1000 cc sur sa MotoGP YZR-M1 pendant des tests privés sur le circuit de Valence (Espagne). Objectif : déterminer si ce V4 peut remplacer l'actuel 4-en-ligne dès la saison 2026.
2025 2026 1 commentaire
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 2 commentaires
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
  • En savoir plus...