Avec 30 immatriculations de moins que l'an dernier (!), le marché français du motocycle marque une pause en 2017 après trois années de reprise. Cette "progression" de 0% ne signifie pas que le bilan est nul : il suffit de distinguer les 125 (-10,5%) des gros cubes (+5,2%) pour s'en rendre compte. Explications.
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