Jorge Lorenzo estime que la traversée du désert physique de Marc Marquez facilite l'obtention des titres MotoGP depuis 2020. Mir, Quartararo et Bagnaia apprécieront à coup sûr cette analyse de l'ancien champion… toujours en pole position de la critique ! Explications.
Comment se porte Jorge Lorenzo depuis son départ du MotoGP fin 2019 ? Le majorquin de 35 ans coule une confortable retraite, heureux de pouvoir désormais "profiter beaucoup plus des plaisirs de la vie"... L'occasion aussi de s'essayer à la course auto en Porsche Carrera Cup, "mais sans se mettre de pression".
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L'ancien quintuple champion du monde des Grands Prix reste surtout un observateur avisé de la catégorie reine, dont l'avis est régulièrement sollicité - comme chroniqueur pour DAZN Espagne, notamment - au nom de son expérience collectée chez Yamaha (de 2008 à 2016), Ducati (2017 et 2018) puis Honda (2019). 47 victoires et 3 titres en MotoGP, ça ne discute pas comme expertise !
Mais est-ce suffisant pour juger la légitimité des derniers titres MotoGP ? Là, ça se discute beaucoup plus… "Loren-show" - actuellement en "congés" à Bali - s'estime en tout cas en position d'affirmer à nos confrères de Solo Moto que Joan Mir, Fabio Quartararo et Francesco Bagnaia "ont eu la tâche beaucoup plus facile" avec les déboires de Marc Marquez.
"Selon moi, le meilleur pilote du plateau - Marc Marquez - n'était pas là", analyse Jorge Lorenzo à propos du déroulement des trois saisons passées. "Or, avec un Marc à 100% en piste, c'est évident que certains de ces titres n'auraient pas été gagnés", balance le majorquin, lui-même écrasé par Marquez dès son arrivée en 2013 et 2014, puis de 2016 à 2019.
Pour Lorenzo - qui vient d'être intronisé "Legend du MotoGP" -, les absences répétées du chef de file Honda ont grandement facilité le sacre de ses successeurs. Rappelons que Marc Marquez s'était gravement blessé au bras à Jerez (Espagne) lors de la première course 2020, saison remportée par Mir sans que le n°93 ne reprenne une seule fois la piste.
Marquez revient en 2021 mais sans sa vitesse et sa fougue habituelles, malgré des coups d'éclats sur "ses" circuits fétiches (Allemagne et États-Unis) ainsi qu'à San Marin (Italie). Puis l'officiel Honda est de nouveau mis hors course par un souci de diplopie - vision double - qu'une chute à l'entraînement a fait réapparaître.
Fabio Quartararo succède pendant ce temps à Joan Mir pour devenir le premier français titré en catégorie reine. Démarre ensuite une nouvelle campagne chaotique pour Marquez, forfait sur les deux premières courses 2022 puis incapable de jouer devant... Fin mai, frustré par ses limites physiques, le pilote HRC quitte pour la troisième fois la compétition pour l'opération "de la dernière chance"…
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L'espagnol est absent des circuits pendant un peu plus de trois mois, jusqu'au GP d'Aragon (Espagne) : aucun espoir de prétendre participer à la lutte pour le titre qui s'apprête à se disputer entre Fabio Quartararo et Francesco Bagnaia. L'italien aura finalement le dernier mot sur sa Ducati.
"Je ne sais pas si Marc aurait gagné les trois titres (2020, 2021 et 2022, NDLR)", observe Lorenzo dans sa grande sagesse. "Mais je crois qu'un Marc en bonne condition aurait pu les remporter : il est toujours le meilleur, tant d'un point de vue technique, physique - enfin pas en ce moment avec sa blessure - et mental", assure l'ancien n°99.
Qu'en pense le principal intéressé ? Pour Marc Marquez, l'analyse est aussi limpide que sensée : "nous commençons tous avec zéro point à la première course : les blessures, les problèmes sur la moto, des contacts, tout le monde y est exposé. Peu importe ce qu'il se dit : Mir, Quartararo et Bagnaia méritent leur titre".
"J'ai beaucoup de respect pour eux", poursuit l'ancien taulier du MotoGP. "Décrocher un titre n'est jamais facile : avoir la vitesse comme "Pecco" ou Quartararo l'année d'avant donnent bien plus possibilités. Ce sont des titres mérités", affirme Marc Marquez avec la sportivité et l'humilité... qui semblent toujours faire défaut à son compatriote Lorenzo !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
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