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RAPPEL KTM
Paris, le 14 octobre 2021

KTM rappelle ses motos à moteur monocylindre LC4 de 2018 à 2020

KTM rappelle ses motos à moteur monocylindre LC4 2018-2020

Un joint de récepteur d'embrayage défectueux est à l'origine d'une vaste campagne de rappel sur toutes les motos KTM propulsées par le monocylindre LC4 des millésimes 2018 à 2020. Explications.

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Bouchons en perspective dans les ateliers KTM, qui s'apprêtent à recevoir toutes les déclinaisons de motos à moteur LC4 de 2018 à 2020 pour remplacer au besoin leur récepteur d'embrayage (l'une de pièces qui transmet l'effort du levier à l'embrayage) en raison d'un joint possiblement endommagé au montage.

"Des dommages causés au joint par des variations au niveau du montage peuvent nuire au fonctionnement du récepteur d'embrayage : tous les composants de la version avec joint à soufflet doivent donc être remplacés par la nouvelle version sans joint à soufflet", explique le constructeur autrichien.

 

"Cette inspection/remplacement du récepteur d'embrayage est un service gratuit pour les clients sous garantie", précise la marque Orange, qui a d'ores et déjà contacté par courrier les propriétaires des motos concernées comme les 690 Duke et autres 690 Enduro et SMC.

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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