• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SUZUKA 2023
Paris, le 30 mai 2023

Kawasaki zappe les 8H de Suzuka 2023

Kawasaki zappe les 8H de Suzuka 2023

Petite révolution dans l'endurance moto : Kawasaki n'inscrit pas son équipe officielle aux 8 heures de Suzuka, course nationale des constructeurs japonais prévue du 4 au 7 août. Cette absence est en partie justifiée par des motifs logistiques, mais marque également un certain mécontentement suite à l'édition 2022…

Imprimer

"L'équipe officielle du WorldSBK de Kawasaki annonce qu'elle ne postulera pas pour s'inscrire aux 8 heures de Suzuka 2023, qui se tiendront sur la piste japonaise emblématique en août", fait savoir la structure d'usine du blason d'Akashi, qui représente les Verts à Suzuka.

Cette décision - "qui n'a pas été prise à la légère", précise le constructeur - intervient après avoir examiné "toutes les options en termes de pilotes et de logistique" et également considéré la charge de travail supplémentaire des essais nécessaires pour briller sur l'épreuve japonaise. Sans parler des coûts, évidemment, bien que cet aspect ne soit pas directement mentionné… 

Kawasaki - victorieux à Suzuka en 2019 - avoue aussi nourrir une certaine rancoeur depuis la précédente édition durant laquelle sa Ninja d'usine a perdu une trentaine de secondes sur le leader suite à la neutralisation de la course. Jonathan Rea avait ensuite forcé pour combler ce retard sur la Honda-HRC, avant de chuter…

Les Verts continuent à juger "fâcheux et décevant" d'être passés "si près de la victoire durant un événement complexe et controversé (des pièces suspectées d'être non conformes avaient été examinées par les instances dirigeantes, NDLR).

"Participer aux 8 heures de Suzuka demande du temps et de l'engagement d'un grand nombre de personnes", rappelle le responsable du Kawasaki Raconig Team (KRT). "Cela peut ressembler à une course de Superbike - et nous utilisons même des pilotes de Superbike comme Johnny et Alex - mais cette course ne ressemble à aucune autre et nécessite son propre programme de tests et de préparation en plus de ce que nous faisons déjà en WorldSBK".

"Courir au plus haut niveau et se faire arracher le succès n'est pas facile, donc nous n'apparaîtrons pas sur la grille cette année", précise par ailleurs Guim Roda. 

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

4ème pole 2025 de Marc Marquez et 1ère ligne pour Quartararo !

Fabio Quartararo et sa M1 ont battu le record absolu de la piste de Lusail… juste avant qu'Alex Marquez puis son frangin Marquez ne descende encore le chrono ! Les Ducati n°93 et 73 et la Yamaha n°20 constituent donc le 1er rang de la grille du GP du Qatar 2025, devant Morbidelli et Di Giannantonio du team VR46 et Vinales de l'écurie tricolore Tech3. Dernier ''cororico'' pour Zarco qui suit en 7ème position sur sa Honda LCR.
Qatar 1 commentaire
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Le marché du motocycle en chute de -20,4% au 1er trimestre 2025 

Un peu moins de 4000 pour les 125cc, un soupçon plus de 13 000 pour les gros cubes : les immatriculations de motos et scooters en mars 2025 sont très inférieures à celles enregistrées l'an passé. Le premier trimestre s'achève sur une double chute de -20,4 % : pas de jaloux, pas de miracle ? Cela dépend des marques.
  • En savoir plus...