• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
AZIZ, LIGHT !
Paris, le 18 novembre 2022

Kawasaki installe des feux de route automatiques sur sa Ninja H2 SX 2023

Kawasaki installe des feux de route automatiques sur sa Ninja H2 SX 2023

En plaçant dans sa Ninja H2 SX un système AHB (Auto High Beam) inédit dans la production moto, Kawasaki confirme en 2023 son statut de routière sportive la plus sophistiquée jamais conçue par les petits hommes verts. Chez MNC, on en attend encore un peu plus... Explications.

Nouveautés
2023
Motos
Routière
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Grâce à ses radars embarqués (ARAS), la Ninja H2 SX bénéficiait depuis un an d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un système de détection des angles morts et d’un avertisseur de collision avant. Des assistances que l’on trouve sur certaines routières ou maxitrails de la concurrence, dont la toute récente Tracer 9 GT+ !

Pour 2023, Kawasaki va plus loin en la dotant de feux alternant tout seul entre le mode "croisement" et "route" (Auto High Beam ou "AHB" pour les initiés). Un gadget argument de vente supplémentaire pour la seule sportive de route - ou routière sportive, comme vous préférez - à moteur compressé...

Kawasaki installe des feux de route automatiques sur sa Ninja H2 SX 2023

"Grâce au capteur d'une caméra (logée sous la bulle, NDLR) qui évalue la luminosité des feux des véhicules qui la précèdent et de la luminosité ambiante, l'AHB allume ou éteint automatiquement les feux de route selon les besoins", résume succinctement la firme d’Akashi.

Les japonais ajoutent simplement que "pour que le système fonctionne, la moto doit rouler à plus de 20 km/h dans l'obscurité et le système AHB doit être activé"... Ben oui ! Le pilote devra également surveiller qu’aucun moustique, moineau ou "Hayabusa" ne vienne s’écraser sur la nouvelle petite lucarne...

Kawasaki installe des feux de route automatiques sur sa Ninja H2 SX 2023

Monté de série sur la Ninja H2 SX (la noire) et sa variante SE à suspensions électronique (la noire et verte), ce "système Auto High Beam (...) définit clairement la voie à suivre". Pour plus de sécurité encore, MNC espère que les petits hommes verts parviendront à programmer leur vaisseau admirable de manière à repérer les radars... des gendarmes.

Dans la mesure où les contrôles de vitesse sont systématiquement effectués dans des zones accidentogènes, un tel système de veille - passif ou actif, c’est à définir - serait précieux pour les clients Kawasaki, non ? Moto-Net.Com croise les doigts pour une mise à jour dès 2024 : restez connectés et prudents !

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Tous les concessionnaires KAWASAKI
Toutes les occasions KAWASAKI
Tous les essais KAWASAKI
Tous les tarifs KAWASAKI
Toute l'actualité KAWASAKI
Dossier spécial Nouveautés 2023

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Trail
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Custom

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°7 en pole des 24H Motos 2025, juste devant la Suzuki n°1 Détentrice du meilleur chrono sur le circuit Bugatti grâce à Nicolo Canepa l'an dernier, la R1 n°7 du YART signe avec Marvin Fritz une seconde pole record aux 24 Heures du Mans Motos 2025 ! Mais attention, Gregg Black n'était pas loin sur la GSX-R n°1 du SERT Yoshimura. Et surtout, la course devrait se dérouler sur plus de 850 tours… et sous la pluie ?!
La Yamaha n°7 en pole des 24H Motos 2025, juste devant la Suzuki n°1 Détentrice du meilleur chrono sur le circuit Bugatti grâce à Nicolo Canepa l'an dernier, la R1 n°7 du YART signe avec Marvin Fritz une seconde pole record aux 24 Heures du Mans Motos 2025 ! Mais attention, Gregg Black n'était pas loin sur la GSX-R n°1 du SERT Yoshimura. Et surtout, la course devrait se dérouler sur plus de 850 tours… et sous la pluie ?!
24 Heures Motos
Triumph sur la piste des nouveaux permis avec la Tiger 900 GT Pro A2 Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.
Triumph sur la piste des nouveaux permis avec la Tiger 900 GT Pro A2 Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.
Pratique
Yamaha teste son nouveau moteur V4 à Valence Le blason d'Iwata étrenne son inédit 4-cylindres en V de 1000 cc sur sa MotoGP YZR-M1 pendant des tests privés sur le circuit de Valence (Espagne). Objectif : déterminer si ce V4 peut remplacer l'actuel 4-en-ligne dès la saison 2026.
Yamaha teste son nouveau moteur V4 à Valence Le blason d'Iwata étrenne son inédit 4-cylindres en V de 1000 cc sur sa MotoGP YZR-M1 pendant des tests privés sur le circuit de Valence (Espagne). Objectif : déterminer si ce V4 peut remplacer l'actuel 4-en-ligne dès la saison 2026.
2025 2026 1 commentaire
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 2 commentaires
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Custom
  • En savoir plus...