Jorge Lorenzo enregistre à Misano son deuxième résultat blanc en treize courses (après celui en Argentine), suite à un high side survenu alors que l'officiel Ducati menait très confortablement le GP de San Marin 2017... Déclaration et analyse MNC.
Jorge Lorenzo, Ducati (5ème en qualifs et abandon sur chute en course) : "Cette chute est vraiment dommage. La moto marchait très bien et je pilotais "sagement". J’essayais de ne pas prendre trop de risques afin de ménager mes pneus. Malheureusement, à un moment j’ai été déconcentré l’espace d’un très court instant en voulant changer de cartographie, j’ai utilisé le frein arrière d’une manière très légèrement différente et ça a suffi pour partir en highside"...
All change at the front! #JL99 is launched from his Ducati and out of the lead! #SanMarinoGP pic.twitter.com/IblbDZWwcU
— MotoGP™ (@MotoGP) 10 septembre 2017
"Je suis très déçu car je pense qu’il y avait un moyen de jouer la victoire. Au lieu de ça, j’ai dû abandonner... Quand j'étais en l'air, je n'arrivais pas à y croire ! Mais quand on court sous la pluie, cela peut arriver... C’est la course et je dois accepter que ce genre de choses puisse arriver".
L'analyse Moto-Net.Com : Comme Jorge Lorenzo, dépité, le reconnaît sans détour en quittant Misano, son erreur dans le septième tour lui coûte sa potentielle première victoire sur Ducati... Parti comme un boulet de canon (comme au Montmelo, à Brno et au Red Bull Ring), le majorquin avait démontré une insolence aisance sur le mouillé et possédait plus de 4 secondes d'avance au 6ème passage !
Très rapide et sûr de lui - trop sans doute compte tenu des conditions -, ce Lorenzo volant au-dessus des flots est vite redescendu sur terre, au sens propre comme au figuré ! Distrait par son changement de "map" moteur, le quintuple champion du monde est parti à la faute dans le redoutable virage n°6, qui s'était transformé en véritable patinoire sur laquelle beaucoup de pilotes ont perdu leur patin latin !
Pour autant, peut-on réellement en vouloir à Lorenzo d'avoir pêché par excès de zèle ? Lui à qui beaucoup prédisaient une saison passée en fond de grille sur une Ducati très physique ? Assurément, non ! Car Jorge Lorenzo essaie, force sa nature (les conditions humides sont loin de lui convenir) et pousse sa moto jusqu'à la limite, quitte à la dépasser et finir le nez dans les graviers !
Alors, certes, l'ancien pilote Yamaha ne compte qu'un seul podium - troisième à Jerez - depuis son arrivée chez les Rouges, moisson bien maigre en comparaison des quatre victoires décrochées par son coéquipier Andrea Dovizioso sur la même moto. Sans parler des trois podiums signés par Danilo Petrucci sur sa GP17 privée, dont le dernier à Misano juste derrière Marquez...
A l'évidence, le triple champion du monde MotoGP - 9ème au général - a encore une bonne marge de progression ! Mais qui aurait parié sur sa présence aux avant-postes, au moins en début de course, au moment où il a signé chez Ducati après neuf saisons sur une Yamaha bien mieux adaptée à son pilotage coulé ? Pas grand-monde, avouons-le !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
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