Essai vidéo du nouveau Tmax 560

• Essai complet Tmax 560 : Roi de la jungle urbaine
  
• Dossier spécial MNC :Tout ce qu'il faut savoir sur le nouveau Tmax 560
• Guide pratique MNC : Présentations et prix des nouveautés motos et scooters 2020
  

Les points clés du Yamaha Tmax 560 2020

Mécanique 

• Bicylindre vertical  passe de 530 à 560 cc via augmentation de l'alésage de 68 à 70 mm (course maintenue à 73 mm)
• Puissance maximale en hausse de "3,5%" et couple maximal de "6%" (46 ch et 53 Nm pour Tmax  2019)
• Nouveaux pistons forgés et nouvelles bielles 
• Rapport de transmission par courroie retravaillés
• Sonorité revue
• Radiateur de plus grande capacité
• Nouveau tender de courroie
• Nouvelles parois de tubulure d'échappement affinées de "20%"
• Moteur aux normes Euro5 et compatible avec permis A2

Partie cycle

• Réglages de suspensions "optimisés"
• fourche inversée de 41 mm (idem 2019)
• Suspension arrière à biellettes (idem 2019)
• Cadre à double longerons en aluminium (idem 2019)
• Pneus en 120/70/15 et 160/60/15 (idem 2019)
• Poids non communiqué (213 kg avec plein de 15 litres en 2019)

Pratique

• Un casque intégral ou deux jets dans coffre (idem 2019) 
• Instrumentation TFT monochrome (idem 2019)
• Verrouillage de la béquille centrale via télécommande à transpondeur du démarrage sans clé (idem 2019)
• Nouveaux réglages du contrôle de traction TCS
• Deux cartographies au choix sur les deux versions (uniquement sur SX et DX en 2019)

Informations commerciales 

• Disponibilité : 19 décembre 2019 pour le Tmax 560 standard et début janvier 2020 pour la version Tech Max
• Prix : 11 999 euros pour le Tmax 560 standard et 13 799 euros pour le Tech Max