• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GBRWORLDSSP
Paris, le 8 juillet 2019

Déclarations WSSP 2019 à Donington : Cluzel et le GMT94 sont de retour !

Déclarations WSSP 2019 à Donington : Cluzel et le GMT94 sont de retour !

La huitième épreuve du WorldSSP 2019 s'est disputée ce week-end à Donington Park, en Grande-Bretagne. Afin de compléter notre compte rendu en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les réactions des principaux pilotes Supersport à l'issue de la course anglaise. Do you speak french ?

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre dimanche en quasi direct le déroulement de la course World Supersport 2019 sur le circuit de Donington Park. Pour les retardataires :

Ci-dessous les déclarations des pilotes qui ont animé dimanche la course Supersport. Honneur au vainqueur !

Jules Cluzel (Yamaha n°16), 1er :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"Je suis très content parce que l'équipe m'a donné une très bonne moto dès le premier jour. J'étais un peu déçu hier car je pensais pouvoir décrocher la pole position, mais aujourd'hui était le jour le plus important. Ce n'était pas une course facile, car Lucas poussait fort depuis le départ et avait un très bon rythme. À six tours de la fin, il fallait que je m'échappe. Je n'ai pas fait d'erreurs dans les trois derniers tours, j'ai essayé de maintenir un rythme rapide, ce qui a obligé Federico à attaquer encore plus fort pour essayer de me dépasser dans l'avant-dernier virage. Je savais que j'avais un peu de place, alors je m'y suis engouffré. Je pensais qu'il réessaierait dans le dernier virage, mais il ne l'a pas fait, et j'ai tenu bon pour la victoire. Je suis tellement content, la Thaïlande (lieu de sa première victoire 2019 avec le GMT94, NDLR) remonte à loin et nous avons eu un peu de mal depuis notre retour en Europe, mais maintenant nous sommes de retour sur la plus haute marche du podium".

Federico Caricasulo (Yamaha n°64), 2ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"La première moitié de la course était très difficile, parce que je n'avais pas un bon ressenti avec l'avant et cela rendait difficile mon maintien auprès des deux coureurs de tête. C'est devenu plus facile à partir de la mi-course, j'ai pu doubler Lucas pour la deuxième place. Dans le dernier tour, j'ai essayé de dépasser Jules à l'épingle, en freinant très fort dans le virage, mais j'étais peut-être un mètre trop long et il a réussi à replonger à l'intérieur. Je suis assez content de terminer deuxième aujourd'hui, car cela signifie que je reprends des points à mon coéquipier au championnat. Nous devons maintenant réfléchir à la façon dont nous allons reprendre le reste des points sur les quatre dernières courses".

Lucas Mahias (Kawasaki n°44), 3ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"C'était une course incroyable et j'ai beaucoup donné, du premier au dernier tour. Je suis très heureux pour mon équipe et pour Kawasaki car sur les deux dernières courses nous sommes monté sur les deux podiums. Je pense que la moto est très rapide dans les virages rapides mais elle ne l'est pas autant à l'accélération, donc ce n'est pas si facile de doubler parfois. Mais j'ai une grande confiance en mon équipe qui va améliorer la moto pour la prochaine course, et j'espère que nous pourrons revenir en première place".

Randy Krummenacher (Yamaha n°21), 4ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"C'était une course très difficile car je suis parti onzième et les pilotes devant moi étaient très agressifs, donc il m'a fallu beaucoup de temps pour les dépasser. J'aurais bien sûr préféré partir plus haut mais je ne m'attendais pas à ce que la pluie tombe si vite en Superpole et je n'ai donc pas réussi à faire un chrono rapide dans les quelques tours que j'avais, tombant sur du trafic à chaque fois. Je pense qu'il faut retenir les points positifs. Le plus important, c'est que nous avons prouvé une fois de plus que nous étions rapides. Si j'avais commencé plus haut, ça aurait pu être une course parfaite. Un autre bon point est que je suis toujours leader du championnat avec 15 points d'avance sur Federico Caricasulo. Il nous reste encore quatre courses pour atteindre notre objectif. Merci à mon équipe de m'avoir confié une moto parfaite aujourd'hui encore, ce qui m'a permis de rattraper mon retard et terminer quatrième. C'est maintenant la pause estivale, pendant laquelle je vais continuer à m'entraîner. Je vais aussi effectuer des tests à Portimao en août :c'est une piste que j'aime beaucoup et où nous allons courir en septembre".

Corentin Perolari (Yamaha n°94), 8ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"Je suis satisfait de ma course, j’ai fait preuve d’une belle régularité, chose qui n’est normalement pas mon point fort. Je suis désormais à la 8éme place du championnat, je vais m’entraîner à fond cet été pour revenir encore plus fort à Portimao".

Jules Danilo (Honda n°95), 21ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"Ce week-end a été un désastre, du début à la fin, ce qui était très frustrant. Même pendant la course j'ai rencontré des problèmes de boîte de vitesses, j'ai immédiatement perdu le contact avec mon groupe et je me suis retrouvé tout seul. J'ai dû utiliser des vitesses différentes dans les virages pour ne serait-ce que finir la course. C'était inutile, honnêtement. C'est dommage de partir en grandes vacances comme cela. J'espère qu'on pourra changer la situation plus tard dans la saison".

À suivre toute la saison sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 800 : tigre et darons

La Tiger Sport 800 est une moto de bon père de famille. Soignée, attentionnée et parée à toutes éventualités. Mais son rugissant 3-cylindres et sa partie-cycle affûtée réveillent le tigre qui sommeille en chaque daron ! Essai de la nouvelle Sport-GT Triumph.
Nouveautés 7 commentaires
Kawasaki Z900 2025 : notre essai complet en vidéo

Invaincue en France dans la catégorie des roadsters de 900 cc et plus, la Z900 compte bien garder sa couronne en 2025 grâce à de multiples mises à jour : ''dezign'', moteur, électronique, châssis, freinage et tarifs ! Moto-Net.Com est passé à son guidon, un mois avant son arrivée dans les concessions Kawasaki… et un nouveau carton ? Essai.
Kawasaki Z900 2025 : le Petit test MNC en moins de 7 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la nouvelle Z900 2025 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du nouveau roadster de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai vidéo des motos électriques Can-Am Origin et Pulse 2025

Le constructeur canadien Can-Am (groupe BRP), connu pour ses scooters des mers et des neiges mais aussi ses confortables 3-roues accessibles aux automobilistes, lance deux inédites motos électriques : le trail Origin et le roadster Pulse. MNC a testé ces nouveautés 2025 disponibles en versions A2 et A1. Essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Triumph Tiger Sport 800 : tigre et darons

La Tiger Sport 800 est une moto de bon père de famille. Soignée, attentionnée et parée à toutes éventualités. Mais son rugissant 3-cylindres et sa partie-cycle affûtée réveillent le tigre qui sommeille en chaque daron ! Essai de la nouvelle Sport-GT Triumph.
Nouveautés 7 commentaires
Dunlop fournira aussi la catégorie Production en Endurance moto

Fournisseur exclusif des écuries engagées en catégorie Superstock du championnat du monde d'Endurance moto depuis 2022, Dunlop équipera aussi toutes les équipes inscrites dans le tout nouveau Production Trophy opposant des machines extrêmement proches de la série. Explications.
Marché moto : Les constructeurs analysent leur année 2024 en France

Pour compléter son bilan marché 2024, Moto-Net.Com a soumis quelques questions aux grandes marques de la moto et du scooter en France. Analyse du marché, effet Euro5+, tops et flops de leurs modèles, bonnes résolutions et premiers rendez-vous 2025 : voici leur point de vue en tant que professionnels…
La Harley-Davidson Sportster S 2025 se débat davantage

Le constructeur américain améliore sa moto la plus dynamique, la Sportster S, avec des suspensions sensiblement revues au bénéfice du confort. Cette nouveauté 2025 conserve son bicylindre de 121 ch, chipé à la Pan America, pour un poids de 228 kg.
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 08/01/2025)
Guides pratiques 1 commentaire
  • En savoir plus...