• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARGENTINAGP 2019 - COURSE
Paris, le 31 mars 2019

Compte rendu et résultats du GP d'Argentine MotoGP 2019 (Marquez vainqueur)

Compte rendu et résultats du GP d'Argentine MotoGP 2019

Coup double pour Marc Marquez au GP d'Argentine 2019 : le pilote Honda humilie ses rivaux avec une victoire écrasante et récupère les commandes du championnat MotoGP devant Dovizioso, troisième à Termas de Rio Hondo derrière le remarquable Rossi. Résumé et classements.

Imprimer

Dire que la victoire de Marc Marquez en Argentine constitue une surprise serait mentir : le champion en titre est toujours redoutable sur ce tracé rapide où il a remporté samedi sa cinquième pole en six tentatives (Termas de Rio Hondo a rejoint le calendrier MotoGP en 2014).

En course toutefois, sa fougue le trahit régulièrement en Amérique du Sud : il s'est fait rétrograder à la 18ème place l'an dernier suite à son invraisemblable demi-tour sur la grille suivi d'actions agressives. Sans oublier ses chutes de 2015 et 2017, qui contrebalancent ses victoires de 2014 et 2016 !

L'officiel Honda, sans doute conscient de sa relative vulnérabilité en Argentine, s'est donc livré à une course en solitaire : Marquez s'est échappé dès l'extinction des feux depuis la pole et a creusé un écart abyssal. Le n°93 a parfois collé jusqu'à une seconde au tour à ses poursuivants (toutes les actions principales et des vidéos sur MNC Live) !

La régularité de son rythme est aussi impressionnante que sa vélocité : Marc Marquez a signé le meilleur tour en course en 1'39.426 dès son deuxième passage, avant d'enchaîner un nombre impressionnant de boucles dans la fourchette haute des 1'39. L'espagnol est le seul à être passé sous la barre des 1'39.5, puis à rester sous les 1'40 jusqu'à son 15ème tour !

Performance remarquable car réalisée avec un pneu tendre à l'arrière, qui ne l'a pas empêché de maintenir une dizaine de secondes d'avance jusqu'à l'arrivée. Heureux comme un pape, Marquez signe son premier succès de la saison (le dernier remonte au GP de Malaisie 2018) et récupère la première place au championnat provisoire avec quatre points d'avance sur Dovizioso.

Bagarre à couteaux tirés entre Rossi et Dovizioso

Valentino Rossi fêtait ce dimanche les 23 ans de son tout premier Grand Prix et le moins qu'on puisse dire, c'est que ces deux décennies ne l'ont pas ramolli ! Le Docteur s'est livré à une bataille somptueuse avec Andrea Dovizioso avant de verrouiller l'accès à la deuxième place via un intérieur imparable dans le dernier tour ! 

L'air de rien, cela faisait depuis le GP d'Allemagne l'été dernier que le n°46 n'était plus monté sur le podium, soit plus d'une demi-saison à subir les humeurs de sa Yamaha. Sa joie était palpable à l'arrivée...

"Je suis très content et aussi pour Yamaha car cela faisait longtemps que je n'étais pas monté sur le podium", admet le n°46. J'espérais avoir un meilleur rythme que Dovi et m'échapper, mais ça n'a pas été possible. Il a fallu se battre à chaque tour : ça m'a rappelé quand j'étais plus jeune !"

Les deux italiens - leaders du deuxième groupe - ne se sont pas lâchés d'une semelle pendant 25 tours et ont chacun joué leurs cartes avec soin, sans manoeuvre discutable. Une belle lutte à laquelle s'est temporairement mêlée Jack Miller (4ème), Danilo Petrucci (6ème) et l'infortuné Franco Morbidelli...

Double élimination Yamaha et double beau geste en Argentine

Le pilote italo-brésilien a réalisé une belle course en Argentine, se maintenant un long moment dans le Top 5 sur sa Yamaha SRT-Petronas avant de rétrograder légèrement. Hélas, sa trajectoire a croisé celle de Maverick Viñales qu'il a entraîné au tapis dans le dernier tour en s'approchant trop près de la roue arrière de la M1 d'usine...

On retiendra la belle sportivité dont a fait preuve l'officiel Yamaha, qui est venu serrer la main d'un Morbidelli mortifié par sa bévue en plus de souffrir le martyr. Viñales hérite de son côté d'un résultat blanc alors qu'il s'élançait depuis la deuxième place : une position qu'il a toutefois rapidement perdue, avant d'apparaître en fin du deuxième groupe vers la 7ème place. Week-end délicat pour le n°12...

Autre beau geste auquel beaucoup de monde sera probablement sensible : la poignée de mains échangée entre Rossi et Marquez juste derrière le podium, à l'initiative du nonuple champion du monde . Le geste est d'autant plus fort que la "guéguerre Rossi-Marquez" s'était intensifiée l'année dernière sur ce même circuit, quand l'officiel Honda avait poussé le n°46 à la faute avec un intérieur viril. 

A l'époque, le Docteur avait refusé la main tendue de son rival : cette année, il lui a présentée après l'avoir interpellé d'une tape sur l'épaule... Mais sans débordement d'enthousiasme non plus ! Tant mieux pour le sport et après tout, comme le souligne la maman de Rossi : "ils ne sont pas là pour partir en vacances ensemble !".

Quartararo 8ème, Zarco 15ème à 7,7 sec de son coéquipier KTM

Fabio Quartararo a de son côté réalisé une épreuve solide et sans erreur, malgré sa méconnaissance du tracé argentin en MotoGP - contrairement à la première course au Qatar où des essais officiels s'étaient déroulés à Losail juste avant le Grand Prix.

Dixième pendant la majeure partie de sa deuxième course en catégorie reine, El Diablo récupère finalement la 8ème position grâce au doublé de M1 au tapis dans le dernier tour. Et voila huit points supplémentaires dans sa besace, lui qui avait vécu une première course frustrante suite à un calage sur la grille de départ au Qatar.

Le français devance Aleix Espargaro dont l'Aprilia n'en finit pas de surprendre favorablement : le blason de Noale a vraisemblablement passé une étape sur sa RS-GP. Tant mieux pour le spectacle et pour le nouveau pilote Aprilia, Andrea Iannone !

L'italien n'en profite hélas pas vraiment puisqu'il termine 17ème et dernier pilote à l'arrivée, derrière les KTM de Zarco et Syarhin ! Pol Espargaro, 10ème, est de nouveau le premier pilote KTM avec un souffle d'avance sur l'impressionnant débutant Miguel Oliveira, qui marque ses premiers points sur sa KTM Tech3. L'écart dépasse les 7,5 sec entre Johann et les deux KTM...

Le(s) point(s) au championnat

Andrea Doviziso, vainqueur au Qatar, doit déjà céder les commandes du championnat provisoire à Marc Marquez qui démarre cette saison avec une deuxième place et une victoire. Soit 45 points marqués sur 50 possibles : pas mal, non ?!

 

"DesmoDovi", 3ème en Argentine, prend quatre longueurs de retard (41 points) et se retrouve à dix unités du troisième, Valentino Rossi (31). Pas de quoi inquiéter le n°4, qui assure que "la cible était le podium ce week-end, donc je suis content".

Alex Rins, auteur d'une spectaculaire remontée de la 16ème à la 5ème place (!), complète le Top 5 provisoire devant Danilo Petrucci. Soit quatre constructeurs aux cinq premières places : Honda, Ducati, Yamaha et Suzuki.

Cal Crutchlow, sanctionné d'un passage par la voie des stands pour avoir "volé le départ", occupe la 6ème position au provisoire devant son coéquipier Takaaki Nakagami. Les deux voisins de box ont respectivement terminé l'épreuve argentine aux 13ème et 7ème places.

Déception aussi pour Jorge Lorenzo, jamais dans le coup ce week-end et anonyme 12ème à l'arrivée à 27,497 sec du chef de file Honda-Repsol... Le majorquin explique souffrir encore de ses blessures, notamment au poignet. Bien qu'il ait gagné une place par rapport au Qatar (13ème), il pointe 14ème au provisoire : pas satisfaisant ni pour lui, ni pour son employeur japonais.

La prochaine course, le GP des Amériques, se déroulera sur le circuit texan d'Austin le 14 avril : restez connectés !

Résultats du GP d'Argentine MotoGP 2019 

  1. Marc MARQUEZ Honda 41'43.688
  2. Valentino ROSSI Yamaha +9.816
  3. Andrea DOVIZIOSO Ducati +10.530
  4. Jack MILLER Ducati +12.140
  5. Alex RINS Suzuki +12.563
  6. Danilo PETRUCCI Ducati +13.750
  7. Takaaki NAKAGAMI Honda +18.160
  8. Fabio QUARTARARO Yamaha +20.403
  9. Aleix ESPARGARO Aprilia +25.292
  10. Pol ESPARGARO KTM +25.679
  11. Miguel OLIVEIRA KTM +25.855
  12. Jorge LORENZO Honda +27.497
  13. Cal CRUTCHLOW Honda +31.398
  14. Francesco BAGNAIA Ducati +32.893
  15. Johann ZARCO KTM +33.372
  16. Hafizh SYAHRIN KTM +35.545
  17. Andrea IANNONE Aprilia +38.238

Non classés

  • Maverick VIÑALES Yamaha 1 Tour
  • Franco MORBIDELLI Yamaha 1 Tour
  • Joan MIR Suzuki 4 Tours
  • Tito RABAT Ducati 10 Tours
  • Karel ABRAHAM Ducati 11 Tours

Classement provisoire MotoGP 

 

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Ah par contre je ne l'ai pas vraiment souligné dans mon premier commentaire mais personnellement j'ai beaucoup apprécié l'état d'esprit de Viñales. Ce n'est pourtant pas mon pilote préféré, loin de là, mais le voir aller directement auprès de Morbidelli pour s'assurer qu'il allait bien plutôt que de s'énerver sur lui a été un très beau geste de fair-play de sa part. Tout comme ses déclarations d'après course, où en revoyant l'incident il a immédiatement déclaré que c'était un simple fait de course et qu'il n'avait absolument rien à reprocher à Franco. Une excellente mentalité qui fait plaisir à voir.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai NT1100 2025 : la routière Honda a plus de coffre(s) !

Pour la nouvelle NT1100, donner et recevoir s’entend de façon unilatérale : elle offre en effet technologie et personnalité mécanique en hausse, tout en accueillant avec plus d'attention. De quoi consolider le succès de cette étonnante routière lancée il y a tout juste deux ans par Honda ? Essai.
Suzuki GSX-S1000 2025 : notre essai en vidéo

Appréciée pour son 4-pattes généreux (Euro5+ désormais), sa partie-cycle polyvalente et son look acéré, la GSX-S1000 s’offre un - très - petit rafraîchissement pour 2025. Confiant et conscient du potentiel de son maxiroadster, Suzuki s'est contenté de deux véritables touches de nouveauté : son nouvel écran TFT de 5 pouces en guise de compteur et un nouveau coloris.
Essai vidéo R 1300 GS Adventure ASA : Gros Succès Automatique ?! 

Deux essais pour le prix d'un sur Moto-Net.Com : le test de la R1300GS Adventure dans toutes les conditions (route et tout-terrain), la première moto BMW équipée d'une boîte auto ASA en option. La baroudeuse allemande "XXL" est-elle promise à un Gros Succès Automatique (GSA) ? Réponses...
Trail 1 commentaire
Kawasaki Versys 1100 2025 : notre essai complet en vidéo

Douze ans déjà que la Versys 1000 a secoué le segment des trails avec son gros 4-cylindres et précipité le déclin des motos routières, 1400 GTR en tête. En 2025, le maxitrail de Kawasaki poursuit son bonhomme de route (!) avec un moteur encore plus gros et toujours en compagnie de MNC ! Essai vidéo de la Versys 1100 SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai NT1100 2025 : la routière Honda a plus de coffre(s) !

Pour la nouvelle NT1100, donner et recevoir s’entend de façon unilatérale : elle offre en effet technologie et personnalité mécanique en hausse, tout en accueillant avec plus d'attention. De quoi consolider le succès de cette étonnante routière lancée il y a tout juste deux ans par Honda ? Essai.
Les pilotes MotoGP se tournent vers 2025 au test de Barcelone

Alex Marquez signe le meilleur chrono de la toute première séance d'essais officiels 2025 sur le circuit de Montmelo, à Barcelone, où Jorge Martin est devenu champion du monde deux jours plus tôt sur la Ducati Pramac. Désormais pilote officiel Aprilia, le n°1 enregistre sa première chute alors que les nouveaux découvrent la catégorie reine.
Yamaha investit dans les motos tout-terrain françaises Electric Motion

Yamaha a toujours entretenu des liens privilégiés avec la France, notamment via son usine basée à Saint-Quentin (ex-MBK). Son rapprochement avec la société française Electric Motion qui développe et fabrique des motos électriques de trial et tout-terrain, le confirme à nouveau. Explications.
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! MAJ le 20/11/2024 après l'EICMA de Milan.
Guides pratiques 2 commentaires
Arai dévoile son casque moto RX-7V Evo Tourist Trophy 2025

Chaque année depuis 2010 - excepté en 2021 à cause du Covid -, Arai propose aux fans du TouristTrophy une édition limitée de son casque sportif. En 2025, le RX-7V Evo se pare des couleurs récemment associées à la course moto de l'Ile de Man, l'une des plus célèbres au monde car la plus dangereuse sans nul doute.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde22 septembre : GP d'Inde (annulé)
GP moto du Kazakhstan22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
GP moto de San Marin 22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de la "Solidarité"

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...