• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DÉCLARATIONS 24H MOTOS 2017
Le Mans (72), le 17 avril 2017

24H Motos 2017 - GMT94 (vainqueur) : Le YART a été l'adversaire le plus redoutable

24H Motos 2017 - GMT94 (vainqueur) : Le YART a été l'adversaire le plus redoutable

Déclarations des pilotes et du team manager du GMT94, qui remportent les 24H Motos 2017 douze ans après leur victoire de 2005 et remontent à la troisième place du championnat du monde d'endurance.

Imprimer

Christophe Guyot, team manager : "La course a été d'une rare intensité. Le YART a été l'adversaire le plus redoutable pour atteindre notre objectif de victoire. Chaque dixième grappillé en piste et chaque seconde économisée au ravitaillement ont été la clef de cette victoire. David Checa, toujours aussi rapide et solide en est le pilier. Niccolò Canepa, handicapé par une mauvaise fièvre a été solide durant de nombreux relais et a mis toute son énergie pour ne commettre aucune erreur. Quant à Mike Di Meglio, il est l'une des révélations de cette édition. Tous les trois viennent des Grand Prix et ont pu mettre leur vitesse au service de l'Endurance".

David Checa, pilote : "Je suis au GMT94 depuis 14 ans, c'est ma deuxième victoire aux 24h du Mans. Je l'attendais depuis longtemps après nos deux titres de champion du monde (2004 et 2014, NDLR). Le GMT94 est une vraie famille pour moi".

Niccolò Canepa, pilote : "J'ai donné tout ce que je pouvais jusqu'au bout de la nuit. J'étais malade et mes performances en fin de relais se sont légèrement dégradées. Je me suis appliqué à ne pas chuter et à conserver malgré tout un rythme soutenu. Je tiens à remercier mes coéquipiers d'avoir pris le relais quand je n'en pouvais plus ainsi que Christophe (Guyot, NDLR) et l'équipe pour avoir su gérer cette situation pour nous amener à gagner cette course".

Mike Di Meglio, pilote : "Première participation et première victoire. C'est mon plus beau moment depuis mon titre de champion du monde 125 (en 2008, NDLR) mais j'ai conscience que sans toute l'équipe GMT94 Yamaha Dunlop qui m'a porté et des coéquipiers parfaits, je n'aurais jamais pu atteindre ce graal. Un grand merci à eux !"

Classement des 24H Motos du Mans 2017

  1. 94 EWC GMT94 Yamaha (Dunlop) 860 tours
  2. 7 EWC YART - Yamaha (Bridgestone) 860 tours (+19.819)
  3. 11 EWC Team SRC Kawasaki (Pirelli) 848 tours (+12 tours)
  4. 1 EWC Suzuki Endurance Racing Team (Dunlop) 848 (+12 tours)
  5. 5 EWC F.C.C. TSR Honda (Bridgestone) 843 tours (+17 tours)
  6. 4 SST Tati Team Beaujolais Racing (Dunlop) 837 tours (+23 tours)
  7. 96 SST Moto Ain CRT (Dunlop) 834 tours (+26 tours)
  8. 14 EWC Maco Racing Team (Dunlop) 831 tours (+29 tours)
  9. 333 SST Yamaha Viltaïs Experience (Michelin) 829 tours (+31 tours)
  10. 3 SST AM Moto Racing Competition (Dunlop) 824 tours (+36 tours)
  11. 111 EWC Honda Endurance Racing (Dunlop) 822 tours (+38 tours)
  12. 10 EWC EVA RT Webike Trick Star (Dunlop) 821 tours (+39 tours)
  13. 41 EWC Rac 41 (Dunlop) 820 tours (+40 tours)
  14. 57 SST DL Moto Racing (Dunlop) 814 tours (+46 tours)
  15. 26 SST Zuff Racing Team (Dunlop) 811 tours (+49 tours)
  16. 2 EWC Team R2CL - MKS - Partelya (Pirelli) 808 tours (+52 tours)
  17. 18 SST Team 18 Sapeurs Pompiers (Dunlop) 807 tours (+53 tours)
  18. 44 SST No Limits Motor Team (Pirelli) 806 tours (+54 tours)
  19. 37 EWC Space Moto 37 (Pirelli) 805 tours (+55 tours)
  20. 27 SST Creo TRT27 Bazar 2 La Bécane (Dunlop) 803 tours (+57 tours)
  21. 65 EWC Motobox Kremer (Pirelli) 798 tours (+62 tours)
  22. 55 EWC National Motos (Pirelli) 797 tours (+63 tours)
  23. 114 SST Motos Actives Sport 14 (Dunlop) 794 tours (+66 tours)
  24. 56 SST GERT 56 by rs speedbikes (Pirelli) 793 tours (+67 tours)
  25. 45 EXP Metiss JLC Moto (Dunlop) 793 tours (+67 tours)
  26. 51 SST Motostand Endurance (Dunlop) 792 tours (+68 tours)
  27. 40 SST Motard Center fast team racing (Dunlop) 790 tours (+70 tours)
  28. 9 EWC Tecmas - BMW (Pirelli) 785 tours (+75 tours)
  29. 86 SST Pit Lane Endurance (Dunlop) 778 tours (+82 tours)
  30. 19 SST Girls Racing Team (Dunlop) 777 tours (+83 tours)
  31. 21 SST Falcon Racing (Bridgestone) 761 tours (+99 tours)
  32. 212 SST Team Dunlop Motors Events (Dunlop) 744 tours (+116 tours)
  33. 15 SST MB Motors Team (Pirelli) 728 tours (+132 tours)
  34. 30 SST Team No Limit 37 (Bridgestone) 712 tours (+148 tours)
  35. 72 SST Junior Team LMS Suzuki (Dunlop) 692 tours (+168 tours)
  36. 32 EWC Team Rabid Transit (Bridgestone) 688 tours (+172 tours)
  37. 81 STW No Limits Special Team Ducati (Pirelli) 688 tours (+172 tours)

Non classés

  • 8 EWC Bolliger Team Switzerland (Pirelli)
  • 52 EWC EKO IVRacing BMW CSEU (Pirelli)
  • 121 STW Ducati Esprit Racing Team (Bridgestone)
  • 59 SST Interbike by Tovami Racing Team (Pirelli)
  • 35 SST TMC 35 (Dunlop)
  • 24 SST BMRT 3D Maxxess Nevers (Dunlop)
  • 53 SST Mana'au Compétition/Ligue contre le cancer (Dunlop)
  • 99 EWC WSB-Endurance Team (Pirelli)
  • 63 SST LMD63/Ultimate Cup (Michelin)
  • 48 SST Voelpker NRT48 Schubert-Motors by ERC (Dunlop)
  • 6 SST Aprilia Le Mans 2 Roues (Pirelli)
  • 50 EWC Team April Moto Motors Events (Dunlop)
  • 17 EXP TTS Excent (Pirelli)
  • 60 SST Team Racing + Oüi FM (Dunlop)
  • 85 SST Team Racing 85 (Dunlop)
  • 61 EWC Mototech EWC Team (Dunlop)
  • 119 SST Slider Endurance (Dunlop)
  • 33 SST Team 33 Accessoires Louit Moto (Pirelli)
  • 66 SST Racing Team Sarazin (Dunlop)
  • 69 SST Ecurie Chrono Sport (Dunlop)
  • 90 EWC Team LRP Poland (Pirelli)
  • 67 SST Starteam PAM-Racing (Dunlop)

Classement au championnat du monde après les 24H Motos 2017

  1. Suzuki Endurance Racing Team (95 points)
  2. Team SRC Kawasaki (92 points)
  3. GMT94 Yamaha (71 points)
  4. F.C.C. TSR Honda (67 points)
  5. YART - Yamaha (62 points)
  6. Maco Racing Team (54 points)
  7. Eva RT Webike Trick Star (53 points)
  8. Tati Team Beaujolais Racing (48 points)
  9. Moto Ain CRT (48 points)
  10. Yamaha Viltaïs Experience (38 points)
  11. Team 3Art Yam'Avenue (18 points)
  12. Rac 41 (13 points)
  13. Team R2CL - MKS - Partelya (12 points)
  14. AM Moto Racing Competition (11 points)
  15. Voelpker NRT48 Schubert-Motors by ERC (11 points)
  16. Junior Team LMS Suzuki (11 points)
  17. Honda Endurance Racing (10 points)
  18. Racing Team Sarazin (10 points)
  19. Bolliger Team Switzerland (10 points)
  20. Zuff Racing Team (8 points)
  21. Space Moto 37 (8 points)
  22. DL Moto Racing (7 points)
  23. Team 18 Sapeurs Pompiers (4 points)
  24. Team 33 Accessoires - Louit Moto (4 points)
  25. No Limits Motor Team (3 points)
  26. Cottard Motosport (3 points)
  27. Creo TRT27 Bazar 2 La Bécane (1 point)

 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Yamaha MT-07 2025 : notre essai complet en vidéo

Yamaha lance en 2025 la quatrième génération de sa MT-07 ! Profondément remanié au niveau de la partie-cycle, le ''roadstar'' d'Iwata peut recevoir la nouvelle boite robotisée Y-AMT afin de simplifier l'emploi de son moteur CP2 désormais homologué Euro5+. MNC passe aux commandes !
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Manifestations FFMC contre les Zones à faibles émissions (ZFE)

Alors que la suppression des ZFE fait débat, la Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à manifester contre les Zones à faibles émissions ce dimanche en association avec le collectif Les Gueux. 
Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Le constructeur américain met les petits plats dans les grands pour faire découvrir ses nombreuses nouveautés 2025 à travers des essais d'une heure dans le cadre des douze rendez-vous de son Experience Tour Harley-Davidson. Programme.
Agenda 1 commentaire
Le prix des nouvelles Mash K750 et GT750 

Mash continue d'étendre sa nouvelle gamme de motos bicylindres de 730 cc construites par Jedi avec la sportive K750 et la routière GT750. Deux nouveautés attendues cet été au prix de…
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 01/04/2025)
Guides pratiques 1 commentaire

  • En savoir plus...