À quelques jours de la présentation presse de sa toute nouvelle S1000RR bientôt à l'essai sur MNC, BMW publie une vidéo dans laquelle son chef de produit, Josef Mächler, fait le tour du futur propriétaire. Ergonomie, suspensions, électronique, moteur... Ca tourne ? Présentation !
Le responsable du développement de la nouvlle S1000RR 2019, Josef Mächler, dévoile les petits secrets de sa Superbike dans une nouvelle vidéo officielle (en anglais non sous-titrée). Ergonomie revue et corrigée, moteur Shiftcam de série plus puissant et coupleux, suspensions électroniques DDC en option : les présentations sont faites en 2 minutes chrono !
La gestion des innombrables paramètres sur le nouvel écran TFT couleurs via l'astucieuse molette BMW prend un peu plus de temps au responsable allemand : en complément des quatre modes de conduite par défaut et de série, le pilote peut effectuer ses propres réglages et les mémoriser dans les modes - optionnels ! - Race Pro 1, 2 et 3.
Caractère et frein moteur moteur, antipatinage et anticabrage, ABS puis DDC : le propriétaire a la main le gant sur chacune des assistances ! On apprécie au passage que le tableau de bord décrive les principales caractéristiques de chaque niveau sélectionné...
Inutile de se plonger dans un manuel pour savoir, par exemple, que le mode 2 "Dynamic" du moteur propose une réactivité optimale de la poignée des gaz, un couple réduit sur les rapports inférieurs et amplifie l'acoustique à la décélération, ou que le mode 1 de l'anti-wheelie permet de réaiser de grosses roues arrières... Sans se retourrner ?
De son côté, Moto-Net.Com a soigneusement retenu comment sélectionner le mode Rain... Notre essai la de la Superbike allemande est programmé mardi prochain sur le circuit d'Estoril au Portugal, or la pluie est attendue ! Dites Heir Mächler, il est trop tard pour organiser le roulage à Phillip Island, où vient de dérouler la première épreuve du WSBK 2019 ?
.
.
.
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.