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Paris, le 15 février 2013
Essai Tiger Sport 2013 : le 1050 a toujours les crocs !
Concurrencé par les 800 Tiger et par le 1215 Explorer, le Tiger 1050 reste au catalogue de Triumph dans une nouvelle version ''Sport''. Cette nouveauté 2013 se veut plus performante, plus ergonomique et plus stylée que l'ancien modèle. Premier essai !
Fiche technique Tiger Sport 2013
| (données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | 3-cylindres en ligne, 12 soupapes, double arbre à cames en tête |
| Cylindrée | 1050 cc |
| Alésage x course | 79 × 71,4 mm |
| Puissance maxi | 105 ch (78kW) à 9 400 tr/mn Monde libre : 125 ch (92 kW) à 9 400 tr/mn |
| Couple maxi | 101 Nm à 4 200 tr/mn Monde libre : 104 Nm à 4 300 tr/mn |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Electronique séquentielle multipoint avec injection d'air secondaire |
| Allumage | Digital de type à induction par le système de gestion moteur |
| Echappement | 3 en 1, silencieux inox poli en position haute |
| Transmission | |
| Secondaire | Chaine à joints toriques types en X |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Partie cycle | |
| Cadre | Aluminium à deux longerons |
| Bras oscillant | Monobras en alliage d'aluminium |
| Suspension Av | Fourche inversée Showa de 43 mm avec précharge, détente et compression réglables |
| Suspension Ar | Amortisseur Showa avec précharge et détente réglables |
| Débattement Av | 140 mm |
| Débattement Ar | 150 mm |
| Frein Av | Double disque flottant 320 mm avec étriers Nissin radiaux à 4 pistons, ABS de série déconnectable |
| Frein Ar | Simple disque 255 mm avec étrier 2 pistons, ABS déconnectable |
| Roue Av | Alliage d'aluminium multiples bâtons, 17 x 3.5 pouces |
| Roue Ar | Alliage d'aluminium multiples bâtons, 17 x 5.5 pouces |
| Pneu Av | 120/70 - ZR 17 |
| Pneu Ar | 180/55 - ZR 17 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 150 mm |
| Largeur au guidon | 835 mm |
| Hauteur | 1 310 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Empattement | 1 540 mm |
| Châsse | 22,8° / 89,7 mm |
| Poids tous pleins faits | 235 kg |
| Réservoir essence | 20 litres |
| Capacité en huile | 3,5 litres |
| Instrumentation | |
| Ecran LCD | Horloge, jauges température moteur et essence, vitesse, odomètre, deux trips kilométrique avec chacun : conso moyenne et instantanée, autonomie restante, vitesse moyenne et temps du parcours |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Début avril (Réseau Triumph France) |
| Prix | 12 490 € |
| Coloris | Blanc "Crystal" ou Rouge "Diablo" |
Matthew B. WILLIS - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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