Jorge Lorenzo himself a levé le voile sur l'avenir de Yamaha : un trois-cylindres de moyenne cylindrée qui motorisera des modèles inédits chez les Bleus. Le directeur général de la filiale française, Eric de Seynes, le présente en vidéo pour Moto-Net.Com.
Jorge Lorenzo himself a levé le voile sur l'avenir de Yamaha : un trois-cylindres de moyenne cylindrée qui motorisera des modèles inédits chez les Bleus. Le directeur général de la filiale française, Eric de Seynes, le présente en vidéo pour Moto-Net.Com.
À Cologne cette année, Yamaha présentait sur son stand la toute nouvelle version de sa FJR1300, ses XJ6 et FZ8 légèrement revues et le coloris "Race Blu" décliné sur ses sportives et roadsters (lire MNC du 2 octobre 2012 : les Yamaha FJR1300 montent en grade en 2013 et MNC du 2 octobre 2012 : Yamaha FZ8 2013, nouvelles suspensions et coloris Race Blu).
Au milieu de ses nouveaux modèles 2013 trônait également un tout nouveau moteur : un trois-cylindres qui équipera dans un avenir proche de nouveaux modèles Yamaha (lire MNC du 2 octobre 2012 : nouveau moteur 3-cylindres Yamaha inspiré du Cross Plane).
Le directeur général de Yamaha Motor France, Éric de Seynes, s'est confié à Moto-Net.Com pour présenter ce tout nouveau concept qui viendra directement concurrencer le "Tripeul" de Triumph et le "Tripistoni" de MV Agusta...
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