Inchangée depuis 2008, la spectaculaire Suzuki Hayabusa profite d'une petite mise à jour en 2013. L'aînée de la famille GSX-R adopte à son tour des étriers de frein monoblocs Brembo - comme sur les Gex 600, 750 et 1000 - et emporte désormais l'ABS de série.
Inchangée depuis 2008, la spectaculaire Suzuki Hayabusa profite d'une petite mise à jour en 2013. L'aînée de la famille GSX-R adopte à son tour des étriers de frein monoblocs Brembo - comme sur les Gex 600, 750 et 1000 - et emporte désormais l'ABS de série.
Bien que minime, cette amélioration devrait concourir à pallier le principal défaut du "Faucon" (Hayabusa en Français) : son freinage un peu juste, surtout pour une moto capable de titiller les 300 km/h chrono en version libre (lire notre Essai MNC du 3 juillet 2008) !
Selon les informations recueillies par Moto-Net.Com au salon de la moto Intermot de Cologne, la GSX-R1300 Hayabusa 2013 débarquera en novembre ou décembre dans les concessions Suzuki. L'augmentation de tarif provoquée par ce freinage revisité n'est pas encore précisément chiffrée, mais selon les membres de Suzuki France interrogés par MNC à Cologne son prix devrait s'établir autour de 15 000 €. Restez connectés !
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