Le constructeur espagnol de motos de petite cylindrée Rieju affine sa sportive de 125 cc pour 2011 : découverte au Salon de Milan 2005, la RS2 cède ainsi la place à la RS3 (logique !) qui adopte une partie cycle plus performante.
Le constructeur espagnol de motos de petite cylindrée Rieju affine sa sportive de 125 cc pour 2011 : découverte au Salon de Milan 2005, la RS2 cède ainsi la place à la RS3 (logique !) qui adopte une partie cycle plus performante.
Née en 1934, la marque Rieju (contraction des noms de famille de ses fondateurs : Don Luis Riera Carré et Don Jaime Juanola Farrés) a produit son premier cyclomoteur en 1947 (en réalité, il s'agissait d'un vélo propulsé par un moteur auxiliaire de 38 cc développant... un cheval !)
Plus de 60 ans après, le monocylindre 4-temps de 125 cc de la RS3 sort 15 ch et sa partie cycle n'a plus rien de commun avec une bicyclette : pour 2011, la petite sportive catalane affiche un solide châssis périmétrique en acier, une jolie fourche inversée de 40 mm (35 mm auparavant) et même un flatteur étrier de frein avant radial.
La ligne générale de cette nouvelle Rieju RS3, d'ores et déjà disponible dans le réseau Rieju, reste très proche de l'ancien modèle, tout comme le tarif (3 999 €). Plus d'informations, contact et points de ventes au 34 972 500 850 ou sur le site officiel Rieju (disponible en français).
FICHE TECHNIQUE RS3 125
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