Les tarifs du neuf : MOTO GUZZI

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Les tarifs du neuf : MOTO GUZZI

(Prix maximum conseillés au 1er février 2026)

V7

  • V7 Stone : 9 590 euros
  • V7 Special : 10 050 euros
  • V7 Sport : 11 050 euros

V85

  • V85 Strada : 12 550 euros
  • V85 TT : 13 550 euros
  • V85 TT Travel : 15 050 euros

V100

  • V100 Mandello : 15 750 euros
  • V100 Mandello Wind Tunnel : 19 999 euros
  • V100 Mandello S : 19 050  euros

Stelvio

  • Stelvio : 16 550 euros
  • Stelvio PFF Rider : 17 350 euros
  • Stelvio Duecento Tributo : 18 850 euros

(Tarifs pour les coloris de base, sans accessoires).

 

 

Derniers essais

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
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Roadster
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
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Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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