La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

Après avoir dévoilé son prototype de 4-cylindres en V disposant de cotes de moteur MotoGP (81 mm d'alésage pour 997cc de cylindrée et une puissance déjà fixée à 212 chevaux !) au Salon Eicma 2024, CFMoto avait profité de l'édition 2025 du salon italien pour exposer le proto de sa Superbike complète.

Les Moto-Nautes - qui comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se rappellent qu'il y a deux mois, la marque chinoise (la première au classement des ventes de gros cubes en France actuellement, derrière Honda, Yamaha, BMW, Kawasaki et Triumph) avait présenté la V4 SR-RR à ses futurs clients, lors du CFMoto Day 2026.

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Homologuée pour la route mais développée pour le circuit et la compétition, la machine "Made in China" affiche des ambitions claires : rivaliser avec les références de la catégorie ! Les BMW M1000RR, Ducati Panigale V4 ou Kawasaki Ninja ZX-10R sont prévenues, dans une vidéo publiée ce lundi : leur future rivale envoie du pâté (impérial, oui).

Dotée d’une aérodynamique active, d'un cadre coque en alu, de suspensions Öhlins, de freins Brembo et d'une électronique que l'on devine dernier-cri, cette moto marquera l’entrée historique de la Chine dans l’élite de la vitesse moto, avec engagement - et succès - en WSBK et EWC à la clé ? Affaire (bonne affaire, connaissant la politique tarifaire de l'Empire du Milieu) à suivre, sur Moto-Net.Com bien sûr !