Fabio Quartararo dompte l'avant de la Yamaha V4 en France

Le public du Mans est récompensé de sa fidélité par les performances encourageantes de Fabio Quartararo. L'officiel Yamaha, 5ème au sprint puis 6ème en principale, signe ses meilleurs résultats depuis l'adoption du moteur V4 sur la M1 2026 !

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Fabio Quartararo Yamaha Factory (5ème en qualifs, 5ème et 6ème en courses) : "Il fallait vraiment être très précis au freinage, mais c'est aussi là que je peux faire la différence. Je crois que c'était la première course depuis longtemps où je me suis senti comme ça ! J'ai pu me donner à 100 %, et c'était vraiment agréable, surtout dans le premier tour. Tout était plus serré, les dépassements étaient plus faciles et je sentais mieux les limites. Donc oui, c'était bien. On verra ce que ça donnera sur d'autres tracés".

L'analyse MNC : Fabio Quartararo fait sensation sur cette édition 2026 du GP de France, et pas seulement avec sa livrée spéciale très "flashy" ! Le tricolore, assez pessimiste sur son potentiel vendredi, est monté en puissance pendant les essais avant de décrocher une excellente cinquième place en qualifications.

Pour autant, la vélocité naturelle d'El Diablo lui permet fréquemment d'affoler le chrono sur un tour lancé. Tenir la cadence en course, en revanche, exige des qualités qui font défaut à sa Yamaha depuis plusieurs saisons, à commencer par la motricité. Le passage au moteur V4 n'a pas amélioré ce point jusqu'à présent, en plus de créer de nouveaux problèmes : sur la mise sur l'angle et la vitesse de passage en courbe, particulièrement.

Sauf que les récents tests à Jerez, dans la foulée du GP d'Espagne, ont permis au tricolore de mettre le gant sur une bonne base de réglages. Fabio l'a confirmé ce week-end : si cette étape ne résout pas tous les problèmes, ses sensations avec l'avant de la moto sont bien meilleures. Un facteur clé pour aller vite, en MotoGP comme ailleurs !

Pas d'emballement, toutefois : le circuit du Mans est historiquement favorable à Yamaha, tandis que l'énergie positive du public a certainement aidé Fabio à se transcender. Le chemin est encore long pour la M1 V4, en témoigne l'écart sur les autres pilotes de la marque : si Fabio termine à 7,7 sec du vainqueur, Rins, Razgatlioglu et Miller sont à respectivement 32,343 sec, 32,476 sec et 36,059 sec.

"Il y a des courses où l'on obtiendra peut-être ce genre de résultats, d'autres où ce sera plus compliqué : il faut l'accepter", prévient Fabio Quartararo, qui reste concentré sur son objectif "donner mon maximum". Reste que les 302 149 spectateurs comptabilisés sur trois jours au Mans sont récompensés par une belle image : celle d'un Fabio rayonnant et satisfait, ce qui n'était pas arrivé depuis longtemps !

Classement provisoire MotoGP 2026

Pos.	Pilote	Points
1	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	128
2	J. Martín Aprilia Racing Team	127
3	F. Di Giannantonio Ducati VR46	84
4	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	83
5	A. Ogura Aprilia Trackhouse Racing Team	67
6	R. Fernández Aprilia Trackhouse Racing Team	62
7	M. Márquez Ducati Team	57
8	Á. Márquez Ducati Gresini Racing	55
9	P. Bagnaia Ducati Team	43
10	E. Bastianini KTM Tech 3	39
11	L. Marini Honda HRC	33
12	J. Zarco Honda LCR	29
13	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	28
14	F. Aldeguer Ducati Gresini Racing	27
15	F. Morbidelli Ducati VR46	27
16	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	26
17	D. Moreira Honda LCR	10
18	J. Mir Honda HRC	8
19	Á. Rins Yamaha Factory Racing	7
20	T. Razgatlioglu Yamaha Pramac Racing	4
21	J. Miller Yamaha Pramac Racing	1
22	M. Viñales KTM Tech 3	0